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11월 20일쯤 구선생님한테 수술받았고 대충 85일정도된거같네요후기는 수술극초반이랑 병원에서 마지막으로 와도 된다고했을때 썼던거같은데 지금은 길이가 거의 돌아와서 마지막으로 글씁니다 소추인생인데 감돈이 확대수술 마지막 디시 트렌드. 후쿠오카 지진 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 18:25:46

뉴스 요약쏙

주름생기고 이뻐지지않고 성적도움 없고 필러가 느껴지고, 살짝만 누르면 통증온다 13.

그리고 일단 그치골부분에 몸에비해 살이 진짜 붙어서 노발. 질문은 댓글 달아주면 최대한 답변줘볼게. 내가 수술 결심까지 후기들 존나 찾아볼때 뭔가 시원찮은게 없고, 난 진짜 찐후기 써줘야겠다 싶어서 최대한 자세히 오래 적어봤다. 그리고 일단 그치골부분에 몸에비해 살이 진짜 붙어서 노발.

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그리고 일단 그치골부분에 몸에비해 살이 진짜 붙어서 노발. 나처럼 혹시나 성인되고 수술하는 사람들에게 조금이나마 도움이 되고자 귀찮음을 무릅쓰고 적어본다. 수술 전에 유방암 검진을 해줘서 안심이 됐고, 수술 후에도 후속 관리를 받을 수 있어서 정말 좋았어요.
이런 관계 발전만으로도 아직까지 후회 없다. 붓기 빠진 상태를보면 수술전보다 굵어진 상태인데도 얇게 느껴짐 총평. 수술 전에는 기대와 긍정적인 마음으로 치료를 받았지만, 수술 이후로 부작용과 후유증으로 인해 실망하고 후회를 느끼는 경우가 많습니다.
확대수술맘먹은 사람중에 이거 못버틸사람은 없을듯. 저는 삽입형 방법을 택했고, 여러 제품을 비교한 후 가장 편안하고. 헬스나 운동끝나고도 씻지않고 집에와서 씻을정도로 저에겐 스트레스.
내가 수술 결심까지 후기들 존나 찾아볼때 뭔가 시원찮은게 없고, 난 진짜 찐후기 써줘야겠다 싶어서 최대한 자세히 오래 적어봤다. 일단 수술비낸거 인증부터 하고 시작한다글이 좀 길다. 주름생기고 이뻐지지않고 성적도움 없고 필러가 느껴지고, 살짝만 누르면 통증온다 13.
길맨은 25년 남성수술의 권위자 장택희 원장님과 함께 11명의 저명한 전문 의사선생님들이 남성의학, 남성수술, 남성의 길을 제시합니다. 인터뷰에 참여한 사람들 중 대부분이 남성수술을 하지 않은 사람이며, 이유는. 일부 방식은 발기 시 단단함이나 감각에 영향을 줄 수 있으므로, 수술 전 반드시 경험 많은 비뇨의학과 전문의와 충분히 상담을 받는 것이 중요합니다.
길맨은 25년 남성수술의 권위자 장택희 원장님과 함께 11명의 저명한 전문 의사선생님들이 남성의학, 남성수술, 남성의 길을 제시합니다, 이번에는 디시내 여성들의 생각을 파악하기 위해 인터뷰를 진행해보았습니다. 우선 하려는 목적은 개인적으로 느끼기에 작게느껴져서 하려고 합니다, 수술 전에 유방암 검진을 해줘서 안심이 됐고, 수술 후에도 후속 관리를 받을 수 있어서 정말 좋았어요.
비뇨기과가서 펴는 수술 상담받았는데 의사샘이 삽입상관없으면 하지 말라고 함수술이 까다롭고 재발가능.. 주름생기고 이뻐지지않고 성적도움 없고 필러가 느껴지고, 살짝만 누르면 통증온다 13.. 벌써 두달이넘엇네 진짜 지옥같엤는데 ㅆㅂ길이는 그냥 평범하게 1415정도 나왓는데굵기가 진짜 개졷같엣음 딸잡아도 존나 내스스로아쉽고 아굵어졌음좋겟다 이런생각..

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비뇨기과가서 펴는 수술 상담받았는데 의사샘이 삽입상관없으면 하지 말라고 함수술이 까다롭고 재발가능.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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